众泰T600的这台2.0T发动的动力比较充沛，应付日常城市使用绝对足够，偶尔的加速超车也能给你足够的支持，当涡轮介入的瞬间推背感明显。挂入S挡时，发动机倾向于保持较高的转速，踩下油门踏板时，加速变得更加迅猛。传动系统方面，众泰T600运动版2.0T车型搭载了6速DCT双离合变速箱，这台变速箱的表现也算及格，比较平顺，也很难感受到换挡的顿挫感。
油门踏板初段的调校偏灵敏，但又不神经质，给人一种动力非常强劲的感觉。刹车踏板的调校比较线性，但脚感偏硬，长时间驾驶会比较累。T600运动版在噪音的控制方面表现不错，低速状态下静谧性非常优秀，高速状态下胎噪会逐渐明显，不过还能接受，发动机噪音的抑制也算不错。
众泰T600运动版采用机械液压助力转向，车辆行驶过程中透过方向盘传递给驾驶员的路感非常直接，转向也比较清晰，方向盘大小适中，手感不错，但低速转向的力度比较沉。
编辑点评：经过编辑几天的试驾，众泰T600运动版的外观、内饰、配置和驾乘体验给编辑留下了深刻的印象，虽然一些细节设计模仿其它品牌的痕迹仍然非常明显，但也无法掩盖它的亮点。对于众泰T600运动版，也许有很多人会诟病，众泰仍然在走一条盲目模仿的山寨之路，但也有很多人因为能花较少的钱却能拥有一辆配置丰富且外观、内饰风格接近豪华品牌的车辆而兴奋不已，毕竟T600运动版的售价只有9.58-14.98万元，对于一些预算不足以买豪华品牌，但又好面子的朋友来说，众泰T600运动版或许是个非常好的选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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